lundi 9 novembre 2009

Habiter sur une péniche "Sans Chichis"

Ce 12 novembre l'émission de la RTBF "Sans Chichis" aborde le thème de l'habitat fluvial avec un reportage sur l'Ange-Gabriel et un plateau avec trois invités habitants de l'eau.

Joëlle et Romain, de la péniche Gavroche et moi-même, pour évoquer les plaisirs et les difficultés rencontrés quand on vit ou travaille sur un bateau.

L'émission est diffusée sur la Deux à 13h30 et en direct sur le net : http://www.rtbf.be/sanschichis/

A vos postes !

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mercredi 22 avril 2009

Premier atelier e-Learning sur la péniche à Thieu (Mons)

Le premier atelier e-learning de l'AWT organisé sur le bateau à eu lieu hier au pieds des anciens ascenseur à bateaux de Thieu.


C'était un vrai bonheur pour moi de commencer les premières activités "entreprises" sur le bateau. Je trouve que l'endroit se prête à merveille à ce genre d'activité.

L'ambiance était vraiment très conviviale, le beau temps au rendez-vous et les échanges très riches et variés.

Deux journalistes de la RTBF et de Kluwer nous ont rendu visite. Prochain atelier à Charleroi la semaine prochaine, toujours sur l'Ange-Gabriel.

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samedi 7 mars 2009

Séminaire fluvial itinérant sur la péniche

L’Ange-Gabriel franchit une nouvelle étape dans sa transformation de bateau de transport en bateau de séminaires !

Du 21 avril au 26 mai, le bateau accueillera une tournée de conférences itinérantes sur le thème du e-Learning dans 5 villes Wallonnes : Mons, Charleroi, Bruxelles, Liège et Namur.

Le bateau sera aménagé afin d’accueillir 35 participants à chacune de ses séances de sensibilisations. Plus de renseignements sur l’événement sur le site de l’AWT, organisatrice de l’événement.

Télécharger le dossier de presse : e-Learning-dossier-de-presse.pdf

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[Video] Vivre sur une péniche

Un chouette reportage réalisé par la chaine de télévision namuroise Canal-C : Emission au fil de l'eau

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vendredi 26 décembre 2008

[Presse] Un article de presse dans le journal La Meuse - Edition de Namur











Le lien vers le journal La Meuse

Technorati Profile

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mercredi 30 juillet 2008

Merci !

Je voudrais prendre un petit moment pour remercier tous ceux qui ont rendu le rêve de l’Ange-Gabriel possible.

Veronica, qui a embarqué avec moi sur ce projet un peu fou il y a quelques années déjà. Après une période de réflexion, elle s’est engagée avec l’amour et la passion qui la caractérise.

Alexandre. Le rayon de soleil de ma vie. J’ai vécu des moments d’intense émotion père-fils en le regardant s’émerveiller sur le bateau. Son enthousiasme et sa joie plus que débordante à l’idée de vivre sur un bateau ont définitivement balayés les dernières craintes que j’aurais pu avoir concernant la vie en famille sur l’eau.

Hervé, sans qui le projet n’aurait pas pris la forme qu’il a aujourd’hui. Hervé nous a accompagné depuis plusieurs années sur le montage administratif, juridique et surtout financier du projet. Son apport a été déterminant pour que le projet puisse voir le jour. En plus de son apport sur le plan concret, Hervé nous a également apporté sa foi dans un projet que beaucoup pouvais percevoir comme fantaisiste, peu réalisable voire dangereux. Il a vraiment accompagné et partagé notre rêve, bien avant sa concrétisation. Special Thanks !

Michel et l’ASBL Sauf qui Peut. C’est sur son premier bateau, le « Biesse di nut », que j’ai contracté le virus du bateau et l’envie de vivre sur une péniche. C’est également Michel qui, de par ses contacts, à trouvé notre bateau et nous a mis en relation avec les propriétaires de l’Alchan-D. C’est encore lui qui a coordonné le chantier de transformation du bateau et fédéré autour de lui, avec l’ASBL Sauf qui Peut, les différents corps de métier pour transformer le bateau en logement. Il a mis l’expérience de ses deux premières transformations de bateau au service du projet de l’Ange-Gabriel.

Albert et Chantal, les anciens propriétaires de l’Ange-Gabriel (ex Alchan-D). Nous avons eu beaucoup de chance de tomber sur ce couple de marinier. Ils nous ont vendu un très beau bateau, très bien équipé et entretenu avec amour depuis des années. Même si ça a été un peu dur pour Chantal de se séparer de son lieu de vie et outil de travail depuis 27 ans, ils nous on accompagné avec toute leur expérience et leurs excellents conseils depuis le début des travaux. Encore aujourd’hui, sur le Danube, j’appelle presque tous les jours Albert pour lui poser des questions techniques sur le fonctionnement de telle ou telle partie de la salle des machines. C’est vraiment incroyable comme, même à distance, il connaît encore le moindre recoin, la moindre vanne ou le moindre bouton de son bateau. On a pas l'impression d'être à des centaines de kilomètres de distance entre la Belgique et le Danube, on dirait plutôt qu'Albert se trouve à l'avant du bateau et que nous communiquons par Walkie-Taklie. À chaque fois il nous dit exactement ce que nous devons faire et c’est chaque fois la bonne solution. Et manifestement, il le fait de bon cœur, avec le souci que le bateau fonctionne au mieux. C’est génial !

Guy. C’est grâce à Guy que nous avons les beaux espaces tels qu’ils sont aujourd’hui aménagés dans le bateau. Guy a dessiné les plans d’aménagement. Malheureusement, pour des questions de temps, de budget et de manière de travailler différente, nous n’avons pas pu les réaliser tels qu’ils étaient dessinés. Néanmoins, c’est sur base des plans que la disposition générale du bateau a été réalisée et même si pour Guy, ce doit être assez décevant de voir les écarts entre ce qu’il avait imaginé et ce qui a été finalement réalisé, sans ses précieux desseins, l’Ange-Gabriel n’aurait pas son bel aspect d’aujourd’hui. Mille merci pour la belle créativité et les jours d’intense production !

Pierre-Yves. Plus qu’un notaire, son enthousiasme pour notre projet, le temps qu’il a passé à débroussailler le terrain juridique, sa créativité pour trouver des solutions légales adaptées à notre réalité, ses précieux conseils et son support matériel et amical nous ont permis de nous lancer dans l’aventure l’esprit clair et serein. Cadeau sans prix…

Mes collègues, associés et partenaires de chez A HERMES, NOW.be et ALVOS Films qui m’ont accompagné par leurs encouragements et leur support au bureau pendant les périodes chaudes du projet. Un merci particulier à Ngalula, Hervé, David et Gauthier qui m'ont encourager à oser prendre 9 semaines de congé, me permettant d’accompagner mon bateau en navigation sur la Danube le cœur léger…

Toute l’équipe de Michel, qui a réussi un exploit en transformant le bateau de commerce en bateau de croisière en si peu de temps, avec beaucoup de professionnalisme, d’engagement et d’esprit positif, malgré les galères rencontrées : Olivier, Ben, les deux Julien, Marie-Lou, Philippe, Freddy…

Bruno, mon cousin, qui aménage un superbe Luxmotor à Anderlecht et avec qui j’ai pu partagé et apprendre plein de petites choses très utiles… Le plaisir de partager une passion commune avec son cousin. Très sympa ;-)

Les organisateurs et les participants aux soirées fluviales à l’initiative de Jêrome.

Christian Laurent, du chantier Meuse et Sambre pour ses précieux conseils. Même si je n’ai finalement pas travaillé avec un chantier naval pour la réalisation du bateau, sa disponibilité et son ouverture m’ont permis d’éclaircir plusieurs point important afin de faire des choix en toute connaissance de cause.

Les sites Aquaforum, Habitat-Fluvial, Bord à Bord sur lesquels j’ai glané, depuis des années, un paquet d’informations, parfois contradictoires entre elles, mais qui avaient le mérite de faire avancer la réflexion et surtout, de susciter de nouvelles questions. Par contre, je me rends compte, avec le recul, que toutes les réponses à ces questions ont été trouvées auprès de personnes dans la « vraie vie » et finalement assez rarement en ligne…

Ceux qui sont venu donner un coup de main sur les travaux : Jacques, Diego, Brigitte, Sean…

Pierre pour ses conseils et son éclairage pour la partie son et audiovisuelle embarquée.

Les administrations publiques belges : sur les forums, la partie administrative avait l’air d’être la partie la plus pénible du projet. Dans mon cas, il n’en a rien été. À chaque étape du parcours administratif, je suis tombé sur des personnes compétentes, aimables, rapides, orientées « usagers » et « solutions ». Toutes les formalités se sont déroulées du premier coup, sans allers-retours et dans des délais beaucoup plus court que ce que j’avais imaginé. Je ne pourrais pas remercier individuellement chaque fonctionnaire rencontré, mais merci aux agents du service public fédéral mobilité et transport à Bruxelles, Anvers et Ostende, aux agents de la région wallonne, aux éclusiers, à la police fluviale, aux maîtres jaugeurs, à la conservation des hypothèques maritimes et fluviales à Anvers…

Le port de plaisance de Peruwelz, qui nous a accueilli très gentiment pendant une grande partie des travaux d’aménagement du bateau en Belgique. Nous avons fait du bruit, des crasses… Mais tout le monde a été très sympa avec nous.

Les amis qui m’ont nourrit par leur enthousiasme communicatif sur ce projet : Mon papa, Thibault, Jacques, Dominic, Brigitte, Patrick, David, Ngalula, Ann, Sabine, Olivier, Cathy, les familles Libbrecht-Scheid et Van Dieren, Greta, Ten Wolfs, Aurélie, Alex, Sophie, Eliane, Jean-Luc, Thierry, Florence, Coralie, Philippe et Pascale, Denis, Fred, Gaël, Titane et Peppino, qui m'a amené un jour voir la péniche de Michel…

Dominique, Léon, Pascale, Martine, Sabine, Olivier et Gauthier avec qui je partage un parcours de développement personnel depuis deux ans et qui accompagnent également la concrétisation du rêve à chacune de nos riches rencontres.

Les pénichards qui nous ont gentiment accueillis sur leur bateau à l’époque où nous étions encore des gens d’à terre pour nous partager leurs expériences de l’habitat fluvial : Laurent et Hélène du Story-Boat, Patrick et Françoise de la Favorise, Martine et Bernard Buisseret du MS Elisabeth

Dominique Poumay, mon assureur pour le bateau, compétent, réactif et sympa. Il a passé beaucoup de temps sur le dossier d’assurance du bateau pour l’expédition Danube. À recommander ;-)

Gérard Bachy et Pierre Verberght pour leurs conseils sur la navigation sur le Rhin et le Danube.

Les membres du Collectif MU, assez fou pour louer un bateau dont le gros œuvre n’était pas encore achevé quelques semaines avant la date de location et assez cool, ouvert et sympa pour nous faire confiance et accepter les choses telles qu’elles se sont présentées. Merci en particulier à Eve pour ses talents d’organisatrice, de communication constructive et de médiatrice à ses heures ;-)

Diego, qui m’a accompagné plusieurs semaines sur le Danube et avec qui nous avons surmonté toutes les galères d’un bateau non-fini avec à son bord les 10 premiers passager de sa nouvelle vie de bateau de plaisance. Nous avons, grâce à notre complémentarité, vraiment appris à connaître le bateau dans ses recoins et à commencer à bien le prendre en main. Merci à lui pour sa force de travail et son esprit toujours positif !

Et à vous qui, plus de 150 par jour, venez lire ce blog… Merci pour vos commentaires d’encouragements, ils font vraiment vraiment plaisir et me donne à chaque fois un peu plus d’énergie pour poursuivre l’aventure plus loin !

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mardi 24 juin 2008

100ème message !

Je publie ici le 100ème post sur le blog de l'Ange-Gabriel.

Le blog fête ses un an. Déjà... Que de chemin parcouru depuis ! Woaw ! Incroyable... Je n'aurais jamais imaginé, il y a un an, en Belgique, écrire une centième post, dans la salle à manger du bateau, naviguant sur le Danube, entre Linz et Vienne, avec Marie-Lou, la compagne de Olivier, qui prépare un cake à l'autre bout de la table. Le CD Arabesque de Jane Birkin à fond, couvrant le gros et doux ronron du moteur. Pas de voisins... Un ciel lourd surplombe le fleuve. Des bouffées d'air frais nous arrivent par vague par les hublots. Quelle douce folie... Ca ferait presque tourner la tête...

Il nous reste maintenant moins de deux semaines pour relever deux défis :

- Continuer à naviguer plus de 14 heures par jours sans relâche pour arriver à temps à Tulcea
- Terminer les travaux d'aménagement, avec une équipe formidable qui travaille, elle aussi, sans relâche 10 heures par jours...

Les signes sont assez incroyables. Le CD de Jane Birkin se termine et elle remercie, en public, l'Ange-Gabriel. Emotion...

A mon tour de dire merci... Merci aussi à l'Ange-Gabriel, à tout ceux qui ont rendu ce projet possible, à l'univers et à vous... Chacun ;-)

Mais je prépare un post plus complet de remerciement pour rendre hommage à tous les artisans, visibles et invisibles de ce rêve qui se matérialise !

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samedi 10 mai 2008

Première rencontre avec le collectif MU

La semaine dernière, nous avons rencontré les responsables du collectif MU à Peruwelz.

Nous avons rencontré Eve, Olivier et Philip pour discuter des aspects logistiques et administratifs du projet : les contrats de collaboration, les assurances, l'équipement du bateau, le plan de navigation, les autorisations...

Ils ont pu également visiter le chantier du bateau et choisir la manière dont les cabines seront aménagées pour le voyage.

Chouette rencontre. Le projet est vraiment très enthousiasmant. L'équipe est très sympathique et très professionnelle. Nous nous revoyons ce lundi pour signer le contrat définitif.

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samedi 12 avril 2008

Voyage sur le Danube confirmé !

Cela faisait quelques semaines que des discussions étaient en cours... C'est maintenant confirmé : l'Ange-Gabriel naviguera sur le Danube cet été. Départ prévu le 15 mai ! Woaw ! Quelle belle aventure en perspective !!!

Le bateau participera au projet European Sound Delta.

European Sound Delta est une résidence nomade au fil du Rhin et du Danube, une performance à travers l’Europe et un projet radiophonique de près de 3 mois sur la perception des espaces traversés.
Deux bateaux remontent simultanément les deux grands fleuves européens depuis la Mer du Nord et la Mer Noire jusqu’à Strasbourg. A bord, des équipements techniques et des équipages constitués d’artistes invités ou ayant répondu à un appel à participation. Pendant l’été 2008, il s’agira pour eux de composer des pièces sonores et des dispositifs in-situ à partir d’enregistrements réalisés dans les villes traversées : atmosphères, langues, musiques…
A chaque étape, l’espace public des villes deviendra un espace de jeu : un territoire sonore à explorer et aussi un lieu de diffusion du travail des artistes à l’occasion d’événements : concerts, performances, installations, parcours... A l’arrivée, l’ensemble des travaux finalisés sera exposé lors de croisières sonores à Strasbourg (26-27-28 septembre 2008).

Les bateaux-studios remonteront les fleuves du Rhin et du Danube en faisant halte dans plusieurs zones urbaines. Ces escales permettront aux habitants d’écouter la production d’objets sonores réalisés en aval sur le terrain : des pièces sonores, des fragments d’ambiance, des reportages, des documentaires et des émissions radiophoniques. L’identité sonore des villes voyagera ainsi à contre-courant.


Les étapes sur le Danube :
- Delta du Danube – Sulina (Roumanie)
- Giurgiu / Ruse (Roumanie / Bulgarie)
- Begrade (Serbie)
- Novi Sad (Serbie)
- Vukovar (Croatie)
- Budapest (Hongrie)
- Bratislava (Slovaquie)
- Vienne (Autriche)
- Linz (Autriche)
- Frankfurt (Allemagne)
- Strasbourg / Kelh (France / Allemagne)

LES DEUX BATEAUX STUDIOS

Les artistes utiliseront ces sons comme des éléments de leurs compositions ou de leurs interventions. Les studios embarqués sur les péniches seront le lieu de cette transformation du matériau sonore. Les stations informatiques légères de montage permettront la production d’objets qui seront diffusés ensuite sur la radio ou pendant les événements organisés dans les villes-étapes. Ces studios seront aussi un lieu d’apprentissage pendant les ateliers de création radiophonique .

Péniche Gavroche (Voyage sur le Rhin)
Propriétaire & marinier : Philippe GUILLERY.
La péniche Gavroche est une péniche de type Freycinet de 30 mètres de long, amarrée à Charleroi / Landellies en Belgique. Elle accueillera 12 personnes lors de la navigation et pourra faire monter à son bord entre 40 et 50 personnes lors des événements dans les ville-étapes.

Péniche Ange-Gabriel (Voyage sur le Danube)
Propriétaires : Xavier VAN DIEREN et Veronica LIBBRECHT,
marinier : Michel SUBER.
La péniche Ange-Gabriel est une péniche de type Freycinet de 38 mètres de long, amarrée en Belgique. Elle accueillera 12 personnes lors de la navigation et pourra faire monter à son bord entre 40 et 50 personnes lors des événements dans les villes-étapes.


EQUIPAGES
Chaque péniche aura à son bord :
- un capitaine accompagné d’un assistant
- un coordinateur
- un chargé de production
- un ingénieur du son
- un scénographe
- quatre artistes (sur une durée limitée, à raison de trois rotations, soit au total 16 artistes par itinéraire)
- un participant à l’atelier de création radiophonique (sur une durée limitée, à raison de trois rotations, soit au total 4 participants par itinéraire)


PARIS-LILLE SALON D’ECOUTE

Durant tout le projet European Sound Delta, un salon d’écoute conçu comme relais du projet sera installé à Paris (hall d’accueil du centre musical Barbara, Goutte d’or – Paris 18e et à Lille (Colysée à Lambersart).
Cet espace proposera un diptyque vidéo soutenu par une même bande son (la web radio du projet); il demeurera accessible tout au long de la double traversée européenne. Vincent Voillat (plasticien et directeur artistique du collectif
MU) sera chargé d’en concevoir la scénographie.

RADIO - LA BANDE-SON DU « RIVERMOVIE »

Radio2radio est une expérience mobile, éphémère et expérimentale. C’est une radio Est/Ouest qui propose de confronter les univers sonores et musicaux du Rhin et du Danube pendant ce voyage de près de 3 trois mois au cœur de l’Europe. Cette programmation guidée par la sensibilité des artistes sonores sera faite de croisements, de frottements et de multiples rencontres avec les acteurs des scènes artistiques locales et les habitants. Radio en sons et en images, elle sera réalisée à bord de deux bateaux-studio mobiles, sa programmation sera constituée de chroniques (journaux de bords des deux navires), de créations sonores originales, et d’événements artistiques et musicaux retransmis en direct. Cette grille sera complétée par une série de programmes fournis par les radios des territoires traversés les plus créatives. .

radio2radios c’est :
2 mois et demi de programmes en continu 24/7
16 radios-FM invitées
20 artistes-sonores résidents et autant d’artistes invités
20 événements en direct

LA GRILLE DES PROGRAMMES (PODCAST)
Principe général de programmation :
4 heures de programmes nouveaux par jour – minimum, rediffusées 6 fois par jour en streaming audio sur le web dont :
- quotidiennement une demi-heure de direct depuis les deux bateaux
- un magazine d’une heure hebdomadaire en direct des deux bateaux
- la sélection musicale de l’équipage
- les programmations croisées entre les radios du Rhin et du Danube
- les cartes blanches aux radios partenaires
- les événements en direct le week-end : concerts – festival - performances

Crewlist / Guestlist (18h) (Musique)
Durée : 1 heure 30
Fréquence : quotidienne
La play-list de l’équipage (crew list) ou des personnes rencontrées lors du voyage (guest list)
Chaque jour un membre de l’équipage fait partager ses choix musicaux aux auditeurs.
En alternance Rhin-Danube.

Delta Mag (19h) (Talk / Sound Art)
Durée : 30 minutes / 1 heure (samedi)
Fréquence : quotidienne
C’est le rendez-vous quotidien en direct de chacun des deux bateaux avec les chroniques et les témoignages des artistes- résidents à bord et plus largement de l’équipage. Ce sera un espace de création en dehors de tout format et diffusion des premiers extraits des enregistrements réalisés. Il sera également possible d’y interviewer d’autres artistes ou de passer une pièce sonore liée à la ville-étape.

MUR DES SONS/ SOUND WALL - UN CARNET DE VOYAGE MULTIMEDIA

A la manière d’un blog, le SOUND WALL est une frise horizontale où chacun peut publier un son en l’accompagnant d’un texte, d’une image photographique ou vidéo (lié à un espace d’enregistrement ou de diffusion)…
Comme le signe d’une appropriation par l’écoute et d’un partage du regard, ces petits objets multimédia seront autant de percées subjectives qui viendront éclairer de manière originale le travail de collecte sonore… Ce mur des sons digital évoluera de manière chronologique au fil de la navigation. Un mur retracera la navigation sur le Rhin, tandis qu’un autre retracera celle du Danube. Il sera possible d’y distinguer l’ensemble des éléments produits par un artiste.

Evénements

Chaque étape sera l’occasion de présenter le travail des artistes résidents : concerts, installations sonores in situ et programmes radiophoniques. A partir d’une palette de dispositifs, ces événements présentés à proximité des bateaux et en collaboration avec un lieu partenaire sont conçus comme un panorama de pratiques artistiques. Des départs des bateaux dans les Deltas du Rhin et du Danube à l’arrivée à Strasbourg fin septembre, les événements prendront appui à chaque fois sur le contexte de la ville dans lesquels ils seront proposé et ils associeront des artistes locaux..

DEPARTS – DEUX DELTAS LILLE –F // SULINA – RO
Au départ, les bateaux traverseront deux larges zones baignées par des flux linguistiques : les Deltas du Danube et du Rhin sont situés à la croisée de plusieurs pays. Cette topographie offre aussi des paysages différents : côté occidental, une région industrielle fortement urbanisée et, côté oriental, une zone naturelle protégée (elle est classée par l’UNESCO). Chaque navire aura son port d’attache : au sud du Delta du Rhin La « Maison Folie » Le Colysée, située dans l’Agglomération de Lille à proximité d’un canal, et à Sulina l’ancien phare qui marque le point zéro du Danube, à partir duquel sont comptées les distances sur le fleuve vers l’amont. Chaque départ sera marqué par une première performance-concert Rhin-Danube avec la participation des artistes-membres des équipages des deux bateaux.


L’ARCHIPEL STRASBOURG : CROISIERES SONORES

Au terme de ce voyage de plusieurs mois, une ville-archipel : des croisières sonores seront proposées comme autant d’explorations au fil des canaux strasbourgeois. Diffusées à bord d’un bateau-mouche spécialement aménagé pour la circonstance, elles articuleront plusieurs univers élaborés à partir des sons collectés durant la traversée fluviale. Situé à la confluence du Rhin et du Danube, l’événement permettra à chaque spectateur de découvrir la ville en même temps qu’un panorama de la création sonore européenne. On pourra croiser des créations des résidents des péniches mais aussi des artistes invités qui auront retravaillé les sons bruts à distance.

CO-ORGANISATEURS DU PROJET

COLLECTIF MU
Paris-France
www.mu.asso.fr

ROKOLECTIV
Bucharest - Romania
www.rokolectiv.ro

STUDENT COMPUTER ART SOCIETY
Sofia - Bulgarie
www.scas.acad.bg

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dimanche 6 avril 2008

Le financement des travaux de la péniche

Ca y est. Nous avons obtenu le financement des travaux du bateau la semaine dernière. L’argent est aujourd'hui sur le compte. Ca fait plaisir :-)

Les travaux avancent bon train et le timing tombe vraiment pil-poil :-)

Un tout grand merci à Hervé qui a préparé le dossier pour nous avec Marie Derock, conseillère clientèle professionnelle chez Fortis à l’agence Bascule (Tél. +32 (0)2 340 14 30 - bascule@fortis.com). Elle est très professionnelle et très à l'écoute des besoins spécifiques de ses clients. Un vrai plaisir... C'est maintenant une vraie pro du domaine fluvial :-)

Hervé et Marie Derock ont fait un super boulot dans un environnement bancaire belge (toutes banques confondues) pas toujours très en phase avec la réalité des projets fluviaux... Avec la difficulté supplémentaire qu’en Belgique, l’hypothèque d’un bateau-logement n’est pas (encore) possible, contrairement à nos pays voisins...

Un tout grand bravo donc et merci à eux !

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mardi 26 février 2008

Soirée Habitat Fluvial

Plus de 40 personnes à bord de l’Osaka. Une vraie réussite. Rencontre avec des personnes autant passionnée que passionnante !

Merci aux participants et aux intervenants :

Jérôme Robert pour l'idée de la soirée fluviale et pour son témoignage d'aménagement d'un remorqueur, Michel Süber et Philipe Leclercq pour les travaux d'aménagement de bateaux, Hervé Remiche pour les aspects légaux, fiscaux, financiers de l'achat d'un bateau-logement et Dominique Poumay pour les assurances fluviales.

Nous avons clôturé les présentations par un très riche échange de questions-réponses.

Vous pouvez poursuivre les échanges en ligne sur le site http://www.habitat-fluvial.net

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jeudi 17 janvier 2008

Soirée "Habitat Fluvial" le 15 février 2008

Après la super soirée organisée par Jérôme à la Capitainerie de Jambes, Michel Subber accueillera la deuxième édition de cette soirée à bord du bateau OSAKA.

La soirée aura lieu à Ronquières, Ittre ou Peruwelz. L’emplacement où se trouve le bateau sera communiqué aux inscrits la semaine avant la soirée.

L’espace disponible étant limité et vu le succès de la première soirée, la soirée est accessible uniquement sur réservation et par ordre d’inscription, chez xavier(arobase)ange-gabriel.be

Pour cette deuxième édition, plusieurs invités vous parlerons de l’habitat fluvial, dont Philippe Leclerc qui nous fera une présentation sur le thème du “bateau passif” ou “le concept de maison passive adapté à l’habitat fluvial”. (Son blog : http://phainetai.blogspot.com)

Nous aborderons également la problématique financière et fiscale des bateaux logements : budgets, emprunts, hypothèques, TVA, ...

Nous terminerons les présentations par une séance de questions-réponses.

Le bar de l’OSAKA sera ouvert tout au long de la soirée. Ceux qui le souhaitent peuvent apporter un petit quelque chose à grignoter que nous partagerons tous ensemble, sur le principe de l’Auberge Espagnole...

Au plaisir de vous retrouver pour partager à nouveau un moment riche, convivial et stimulant en votre compagnie !

PS : Ceux ou celles qui seraient d'accord de présenter l'un ou l'autre sujet en rapport avec l'habitat fluvial seraient gentil de m'envoyer un petit mail pour que nous organisions les présentations (Jérôme, Christian, Henri, Pierre, Guido, Pierre-Yves, Hervé ?)

Re-PS : Merci de faire suivre cette info à vos contacts intéressés par l'habitat fluvial.

Xavier

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mardi 11 décembre 2007

Les plans du bateau

Après 10 jours d’ébullition cérébrale et de dur labeur, Guy nous a offert les plans de l’Ange-Gabriel.

Magnifique. Ça n'a sans doute pas l'air. Mais quand on rêve depuis presque 10 ans à ce projet, c'est vraiment très fort de "voir" le bateau prendre vie sur une feuille de papier... On s'y projette déjà ! C’est une étape importante dans la concrétisation du projet. On peut maintenant visualiser ensemble les différents espaces que nous imaginions chacun dans nos têtes. Ça fait vraiment rêver ! À mes yeux, ces plans sont de véritables oeuvres d’art. On a envie de les encadrer et de les exposer :-)

Maintenant, il va falloir, en fonction du budget disponible, décider, pour chacune des options, si elles sont réalisables ou pas. Les plans vont donc nous aider à affiner les budgets et à valider avec les administrations compétentes que nous sommes dans les règles légales en vigueur…

Nous attendions également les plans pour définir le nombre et les dimensions des hublots à commander. C'est chose faite. Je viens à l'instant d'avoir Michel en ligne qui m'appelait de Gdansk en Pologne pour m'annoncer que la commande était passée et que nous avions obtenu le prix du double vitrage pour le prix du simple vitrage. Ça avance, ça avance... Je suis excité comme une puce !

Vos commentaires constructifs sont évidemment bienvenus !

Si vous désirez recevoir une image des plans en haute résolution (15 Mo), postez un petit commentaire ci-dessous avec votre email, je vous enverrais le lien pour le télécharger.

PS : Encore 10.000 mercis et bravos à Guy !

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dimanche 4 novembre 2007

Habiter sur une péniche ? Les premières questions...


Pour les personnes qui découvrent le sujet, les questions que l'on se pose concernant les "péniches à habiter" sont souvent les mêmes. J'ai trouvé une liste de ces questions sur un forum et je vais essayer d'y répondre en quelques lignes (les questions sont reprises telles quelles, orthographe SMS comprise ;-)) :

  • "L'eau, l'électricité tout ça, ça marche comment ?"
L'eau : des réservoirs (4000 à 6000 litres), à remplir aux écluses. Ou bien, être raccordé à l'eau de ville, si disponible. Plus citernes et filtres pour le traitement des eaux usées avant rejet dans la rivière.

L'électricité : soit raccordement à EDF, soit groupe électrogène pour l'autonomie et la navigation.
  • "Le téléphone et internet ?"
Téléphone : comme à terre, par le mobile ;-)

Internet : par le 3G (Vodafone en Belgique), 50 euro/mois pour le haut début en durée illimité.
  • "Il faut louer une place ?"
Oui. Le plus dur est d'avoir la permission de stationner. Surtout près des grandes villes (Paris, Lyon, Bruxelles, Amsterdam...)
  • "C'est louable une péniche ?"
Oui, il existe des petites annonces.
  • "Ca coûte combien environ de vivre là dessus ?"
Pour être propriétaire :

Acheter une péniche de transport : 50.000 à 100.000 euro (sans emplacement dans une grande ville).

Aménager une péniche : entre 75.000 et 300.000 euro selon que tu es bricoleur ou que tu fais réaliser les travaux par un chantier naval. Variable aussi en fonction du niveau de finition souhaité.

Pour être locataire :

Variable selon le niveau de confort de la péniche et de la région, comme un appartement...
  • "Déja qu'un petit bateau de plaisance coûte super cher en entretien, je n'ose imaginer une péniche"
Sur un bateau-logement il y a des travaux réguliers à faire (chaque année), mais les prix sont à comparer avec une habitation (non neuve).
  • "Les emplacements sont ils a vie ? Ou tu peux te faire virer par la mairie du jour au lendemain ?"
Les emplacements ne sont pas à vie. Ils sont renouvelables à l'année. Tu peux donc te faire virer d'une année à l'autre. C'est le revers de l'aspect "nomade" de ce mode de vie.
  • "Les normes de la péniche sont-elles statique ? Ou genre du jour au lendemain par un changement de norme tu te retrouve a la rue ?"
Les normes, comme pour tout, ne sont pas statiques. De là à se retrouver à la rue, je ne crois pas...
  • "C'est humide. Mais l'été c'est bien."
L'intérieur d'une péniche bien isolée, avec chauffage central, n'est pas du tout humide. Idem pour l'été, il faut une bonne isolation pour ne pas se retrouver dans un four ;-) L'isolation est un des postes essentiels dans l'aménagement d'un bateau logement.
  • "Quel est la durée de vie d'une péniche ? Genre on peux espérer la garder 25 ans ?"
Certaines péniches dates du début des années 1900 et sont toujours en excellent état. Le secret de la longévité est l'entretien régulier (sortie de l'eau pour un entretien de la coque tous les 5 à 10 ans).

  • "Pour l'achat de ce genre de bête :) Comment ça marche ? Les prix ? Facile d'avoir l'emprunt qui va avec ?"
Pour les prix, voir plus haut.

A la différence d'une maison, pas de frais de notaires (comme quand on achète une voiture), ni de revenu cadastral (en Belgique) ou d'impôt foncier (c'est le bon terme ?) en France.

Pour l'emprunt, c'est la partie du projet, à mon sens, la plus difficile. Les banques sont TRES réticentes à prêter des sommes relativement importantes pour un bien "meuble" (par opposition aux biens "immeubles" ). En effet, une péniche-logement ne peut pas s'hypothéquer. La banque demandera donc d'autres garanties personnelles en plus d'un apport financier personnel.

  • "Il faut pas un permis pour naviguer avec une péniche ? Sinon, elle doit rester stationnaire, non ?"
Exact, il faut un permis pour naviguer. Sinon, il faut demander à un marinier de piloter son bateau.

Voilà, si il reste des questions "générales", n'hésitez-pas à les poster en commentaires, j'essayerais d'y répondre, ou de vous indiquer où l'on peux chercher des informations plus pointues...

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jeudi 11 octobre 2007

Le blog de Philippe Leclercq

Je vous invite à visiter le blog de Philippe, que nous avons eu la chance de rencontrer lors de la soirée sur l'habitat fluvial à Namur : Maisons ou bateaux, aménagements

Philippe propose des solutions alternatives pour l'aménagement de bateaux fluviaux : aménagements techniques : électricité, chauffage, ventilation, isolation... éconergétique et bio-compatible...

Son approche est à la fois très créative, respectueuse et pleine de bon sens... A rencontrer pour explorer toutes les voies avant de se lancer !


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mercredi 22 août 2007

L'Habitat Fluvial : soirée d'information

La Capitainerie de Jambes vous invite à une soirée d'information sur L'habitat fluvial

Habiter dans un bateau, rénover une péniche ... pourquoi pas?

Venez partager votre expérience et vos questions!

Jeudi 27 septembre 2007

19h30 : accueil
20h00 : présentation, témoignages, questions et débat
22h00 : fin de la soirée

Capitainerie du Port Henri Hallet
Boulevard de la Meuse à Jambes.
En face du Casino, à côté du pont de Jambes.
Pour plus d'informations : 081/30.78.86
portdeplaisance.namur@skynet.be.
Bienvenue à tous!

Nous y serons... Et vous ? ;-)

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vendredi 3 août 2007

Story-Boat et La Favorise à Conflans


Nos 2 premières rencontres Aquaforum !

Lors de notre passage à Conflans-Saint-Honorine, nous avons eu le plaisir d’être accueilli sur le Story-Boat et sur La Favorise.

Laurent et Hélène, un couple très sympa, débordant d’enthousiasme et de beaux projets, nous on fait découvrir leur nouveau bébé, le bateau spectacle itinérant « Story-Boat ». Le bateau est magnifique, prêt à être homologué pour recevoir le public à bord pour de merveilleux voyages dans l’imaginaire de Laurent à la mise en scène et d’Hélène à la conception des décors… Le bateau est aménagé pour être le plus polyvalent possible. L’âme du bateau fluviale a vraiment été gardée. Ca va dépoter !

Le lendemain, nous avons été accueillit par le flamboyant Patrick et la douce Françoise à bord de la Favorise.

Nous avons d’abord découvert Patrick, lunettes de chantier sur le nez, sortant la tête de son ponçage pour nous offrir un verre sur le pont. L’endroit est un vrai petit bout de paradis, le bateau, plein de charme des années 30, avec une magnifique cabine de marinier d’origine… Patrick est vraiment très drôle et très vif, c’est un plaisir de le suivre pour la découverte de sa belle et fière Favorise !

Merci à ces quatre belles personnes pour leur accueil, leurs conseils et le partage de ces moments de vie, très intenses et instructifs pour nous qui démarrons dans ce nouveau projet !

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